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Marcas de automóveis portuguesas que tu não sabias que existiam

Portugal, mais conhecido pela sua rica história, cultura vibrante e paisagens deslumbrantes, também tem um passado interessante e pouco conhecido na indústria automobilística. Diversas marcas de automóveis surgiram no país ao longo dos anos, algumas das quais deixaram uma marca significativa na história automobilística nacional. Neste artigo, exploraremos algumas dessas marcas portuguesas que talvez não soubesses que existiram.

UMM (União Metalo-Mecânica)

UMM Alter II

A UMM, fundada em 1977, é uma das marcas portuguesas mais notáveis, especialmente reconhecida pelos seus veículos todo-o-terreno. A empresa ganhou destaque com o modelo UMM Alter, um jipe robusto e fiável usado tanto em aplicações civis como militares. Embora a produção em larga escala tenha cessado nos anos 90, os veículos UMM ainda são lembrados pela sua durabilidade e capacidade de enfrentar terrenos difíceis.

Bravia

Bravia Chaimite V-600 no desfile militar em Lisboa

A Bravia, criada na década de 1960, especializou-se em veículos todo-o-terreno e pesados, principalmente para uso militar e industrial. Os veículos da Bravia eram conhecidos pela sua robustez e funcionalidade, sendo utilizados em operações militares e na construção civil. Apesar de não estar mais em operação, a Bravia contribuiu significativamente para o desenvolvimento de veículos utilitários em Portugal.

Sado 550

“Mini carro” Sado 550

Uma das iniciativas mais curiosas da indústria automobilística portuguesa foi o Sado 550, produzido pela empresa Entreposto Comercial S.A. na década de 1980. Este microcarro, também conhecido como “mini carro”, foi uma tentativa de criar um veículo urbano acessível e eficiente. Com um motor de apenas 550 cc, o Sado 550 tinha um design compacto e era ideal para as movimentadas ruas das cidades portuguesas. No entanto, devido a limitações de mercado e concorrência, a produção foi descontinuada após alguns anos.

Portaro

Portaro 260D

A Portaro, uma colaboração entre Portugal e Roménia, produziu veículos todo-o-terreno entre os anos 1970 e 1980. Utilizando chassis e componentes mecânicos da Dacia, a Portaro adaptou e montou os veículos em Portugal, criando modelos que se destacavam pela robustez e versatilidade. Os Portaro eram utilizados tanto em aplicações agrícolas como em serviços públicos, sendo valorizados pela sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis.

O Legado das Marcas Portuguesas

As marcas de automóveis portuguesas, embora muitas vezes ofuscadas por gigantes internacionais, desempenharam um papel crucial no desenvolvimento da indústria automobilística no país. Estas empresas mostraram a capacidade de inovação e adaptabilidade do sector industrial português, criando veículos que atendiam às necessidades específicas do mercado local.

Embora Portugal não seja amplamente reconhecido como um grande produtor de automóveis, a sua história está repleta de exemplos de engenhosidade e esforço no sector automobilístico. Desde veículos todo-o-terreno robustos até microcarros urbanos, as marcas portuguesas deixaram uma marca indelével na história do automóvel. Conhecer essas marcas é entender um pouco mais sobre a diversidade e a riqueza da indústria automobilística portuguesa.

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